Hallo! Ich bin ein Streber – ein E-Bike-Enthusiast, der Leistung und Komfort sowohl in der Stadt als auch im Gelände sucht. Dieses Mal habe ich das Modell getestet YX90M, S 48 V/13,6 Ah Akku, 1000 W bürstenloser Motor, breitere Reifen und hydraulische Bremsen. Hier ist meine technisch fundierte Rezension.

Die wichtigsten Spezifikationen auf einen Blick

Motor: 48 V 1000 W bürstenloser Motor (Hinterradnabe), mit einem Drehmoment von ~60–70 Nm; erreicht bis zu ~45 km/h

Batterie: 48 V, 13,6 Ah (≈648 Wh), Reichweite im unterstützten Modus 70–90 km, bis zu 40–50 km im rein elektrischen Modus

Reifen: 26″ × 4,0″ Fat-Reifen (CST), widerstandsfähig und geeignet für Straße/Schotter oder leichten Schlamm

Suspension: Vollfederung (Vordergabel + Hinterraddämpfer), vorne mit Lock-Out-Funktion

Getriebe: 21-Gang Shimano-Kettenschaltung, leichtgängiger Schalthebel

Bremsen: Hydraulische Shimano-Scheibenbremsen für sanftes und zuverlässiges Anhalten

Gehäuse: Rahmen aus Aluminiumlegierung, robust und korrosionsbeständig; Gesamtgewicht ca. 29 kg, Tragkraft bis 150 kg

Display und Zubehör: LCD-Display, zeigt Geschwindigkeit, Batterie, Entfernung an; Kit enthält Ladegerät, Tasche, Helm, Lichter, Ständer, Werkzeuge usw.

Meine Testerfahrung

Fahrbarkeit und Leistung

Der Motor reagiert schnell, die Beschleunigung ist gleichmäßig, im Sparmodus sind bis zu ~40 km/h möglich, der Schnellmodus ist auf 45 km/h begrenzt (aufgrund der Motorbegrenzung). Das Drehmomentgefühl ist auch an Steigungen zuverlässig.

Reichweite und Verbrauch

Im einfacheren Fahrmodus mit Unterstützung erreichte ich ebenfalls bis zu 85 km Entfernung, was mit der Beschreibung übereinstimmt. Ohne Unterstützung betrug die Reichweite etwa 45 km – ein guter Kompromiss zwischen Leistung und Autonomie

Komfort und Stabilität

Fat-Tire-Reifen in Kombination mit Vollfederung sorgen für eine komfortable Fahrt auf Schotter, Unebenheiten und unebenen Straßen. Die Vorderradgabel mit Lockout-Option hilft zusätzlich dabei, die Fahrt anzupassen

Bremsen und Sicherheit

Shimano Hydraulikbremsen funktionieren zuverlässig unter allen Bedingungen – auch beim Bremsen bergab oder auf nassen Pisten. Das System wird oft für seine ruckfreie Kraft gelobt

Negative Punkte

Die fast 30 kg schwere Konstruktion erschwert das Tragen und Lagern.

Aufgrund der gesetzlichen Geschwindigkeitsbegrenzung (45 km/h) nutzen die meisten Fahrer nicht die maximale Leistung.

Bei längeren Touren oder schwierigen Anstiegen (z. B. ohne Treten) kann der Akku schnell leer werden.

Vorteile

Solide Gleichstromleistung mit 1000-W-Motor und gutem Drehmoment

Dicke Reifen und Federung für ernsthafte Offroad-Leistung

Integrierte Shimano-Schaltung und hydraulische Bremsen

Hohe Reichweite und integrierter Akku – bis zu 90 km mit Unterstützung

Robuste Aluminiumkonstruktion mit einer Tragkraft von bis zu 150 kg

Nachteile und Kompromisse

Das Gewicht ist hoch (~29 kg) – nicht so tragbar wie ein leichter Roller

Preislich um die 1.800 €, was für ein Hobby-E-Bike schon eine gehobene Klasse ist…

Nicht ideal für konstantes Fahren mit hoher Geschwindigkeit ohne Treten

Komplexerer Service (Bremssystem, Gabel, Getriebe)

Bewertung nach Kriterien

Gesamtbewertung: ca. 4,3/5 ⭐

Wem empfehle ich das YX90M?

Es funktioniert hervorragend für:

• Nutzer, die ein robustes E-Bike für verschiedenes Gelände suchen,
• Menschen, die lange Autonomie mit einem 21-Gang-Getriebe wünschen,
• alle, die Wert auf Shimano-Komponenten und zuverlässige Bremsen legen.

Es ist möglicherweise nicht geeignet für:

• Fahrer, die ultraleichte Fahrräder mit Stauraum suchen,
• diejenigen mit einem begrenzten Budget,
• Benutzer, die nur den Stadtverkehr auf ebener Fläche ohne Hilfe planen.

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